迈博,打造北京TOD样本 京投发展探索职住融合新模式
发表时间:2024-09-17 | 作者:米乐
来历:中国运营网
本报记者 吴静 卢志坤 北京报导
跟着我国城镇化成长步入中后期,针对空间布局的优化愈来愈成为城市成长的题中之义。
在此布景下,鞭策TOD(公共交通导向型开辟)举措措施与城市扶植之间协同成长,增进职住均衡,正在被很多城市所实践。
2022年,国度成长鼎新委印发的《“十四五”新型城镇化实行方案》中明白提出撑持TOD模式,制造站城融会分析体。
据领会,TOD模式能够有用改良城市居平易近职住不服衡问题;高密度的贸易空间还可为居平易近供给更丰硕多元的消费体验。
同时,由于全体计划与兼顾连片实行,TOD项目也会对景不雅计划、城市空气、乐音污染源隔离增添改良优化的余地。
但在现实操作中,TOD项目开辟门坎较高,投入资金量年夜且开辟周期长,对企业的精耕细作能力是较年夜的考验。
以京投成长(600683.SH)在北京向阳东坝开辟扶植的北熙区项目为例,作为城轨融会栖身项目,其已成为北京城市新型TOD分析开辟的典型案例。
现实上,并不是所有公共交通笼盖的处所都合适扶植TOD项目,京投成长之所以选择在东坝,与其不成对比的财产劣势紧密亲密相干。
据领会,东坝今朝已经是北京城市新成长款式中一颗冉冉升起的新星,按照东坝自贸CBD北中区计划,这里将扶植第四使馆区,和金盏国际合作办事区,此中划分为第二个三里屯,国际商业合作区等功能区。区域内的栖身、交通、教育、医疗、公共举措措施等都环绕功能定位做全新结构。
京投成长股分无限公司总裁高一轩此前就曾暗示:“东坝能够说占尽‘地利’,位在经济强区向阳,连通国贸、望京和通州,邻接首都机场,能在衔接财产和人材溢出上占到先机。”
据领会,北熙区项目位在东坝北西片区,该区域的全体计划都依托北岗子站和春风站两座年夜型分析体。项目地点板块位在地铁3号线、12号线、R4号线和两条远期地铁交汇处,灵通全城,是北京地铁密度最高的区域之一。
北熙区项目紧邻12号线地点的北岗子站,在扶植进程中充实操纵了地铁车辆段一体化开辟扶植特点,在其上部空间计划开辟了21栋楼,还13栋楼位在落地域。项目将地铁与社区相毗连,地面室第部门经由过程地下步行系统与北岗子站毗连,出地铁后无需爬上趴下,便可以间接回到小区地下年夜堂。
同时,项目还操纵空中走廊将北岗子站贸易分析体与社区中轴景不雅贸易“绿谷”间接相连,以到达无缝接驳的结果。据领会,这类设想不但能够提高地盘操纵效力,还供给了在城市中可贵的立体园林式景不雅。
对TOD项目,很多购房者曾担忧地铁运转所发生的振动和噪声问题,对此,京投成长在北熙区项目中借助本身多年开辟地铁上盖项目标经验,利用了高档级减振扣件、钢轨无缝化、液体阻尼弹簧浮置板道床等手艺,再经由过程透风口设置消声器、顶板喷涂吸声材料和侧墙封锁等方式,可以或许实现有用降噪。
值得留意的是,东坝北西片区还计划了骑行线路和步行廊道。以东坝中心公园为焦点,以坝河、北小河边水绿带为辅,区域绿地面积能够到达60%。另外,还一整套聪明城市系统,为区域交通、能源和情况等供给手艺撑持。将来,在北熙区糊口的居平易近出门便可看到年夜片城市绿地和与之婚配的慢行系统。
据高一轩此前引见,京投成长在两年前就已最先向城市糊口体例运营商转型,“房地产是个十万亿量级的庞大市场,常做常有,对我们而言主要的是若何常做常新。粗放式开辟的时期已竣事了,尊敬每块地盘、为客户缔造出更多价值,将是实现企业成长和社会义务的共赢道路。”
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跟着我国城镇化成长步入中后期,针对空间布局的优化愈来愈成为城市成长的题中之义。
在此布景下,鞭策TOD(公共交通导向型开辟)举措措施与城市扶植之间协同成长,增进职住均衡,正在被很多城市所实践。
2022年,国度成长鼎新委印发的《“十四五”新型城镇化实行方案》中明白提出撑持TOD模式,制造站城融会分析体。
据领会,TOD模式能够有用改良城市居平易近职住不服衡问题;高密度的贸易空间还可为居平易近供给更丰硕多元的消费体验。
同时,由于全体计划与兼顾连片实行,TOD项目也会对景不雅计划、城市空气、乐音污染源隔离增添改良优化的余地。
但在现实操作中,TOD项目开辟门坎较高,投入资金量年夜且开辟周期长,对企业的精耕细作能力是较年夜的考验。
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现实上,并不是所有公共交通笼盖的处所都合适扶植TOD项目,京投成长之所以选择在东坝,与其不成对比的财产劣势紧密亲密相干。
据领会,东坝今朝已经是北京城市新成长款式中一颗冉冉升起的新星,按照东坝自贸CBD北中区计划,这里将扶植第四使馆区,和金盏国际合作办事区,此中划分为第二个三里屯,国际商业合作区等功能区。区域内的栖身、交通、教育、医疗、公共举措措施等都环绕功能定位做全新结构。
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据领会,北熙区项目位在东坝北西片区,该区域的全体计划都依托北岗子站和春风站两座年夜型分析体。项目地点板块位在地铁3号线、12号线、R4号线和两条远期地铁交汇处,灵通全城,是北京地铁密度最高的区域之一。
北熙区项目紧邻12号线地点的北岗子站,在扶植进程中充实操纵了地铁车辆段一体化开辟扶植特点,在其上部空间计划开辟了21栋楼,还13栋楼位在落地域。项目将地铁与社区相毗连,地面室第部门经由过程地下步行系统与北岗子站毗连,出地铁后无需爬上趴下,便可以间接回到小区地下年夜堂。
同时,项目还操纵空中走廊将北岗子站贸易分析体与社区中轴景不雅贸易“绿谷”间接相连,以到达无缝接驳的结果。据领会,这类设想不但能够提高地盘操纵效力,还供给了在城市中可贵的立体园林式景不雅。
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值得留意的是,东坝北西片区还计划了骑行线路和步行廊道。以东坝中心公园为焦点,以坝河、北小河边水绿带为辅,区域绿地面积能够到达60%。另外,还一整套聪明城市系统,为区域交通、能源和情况等供给手艺撑持。将来,在北熙区糊口的居平易近出门便可看到年夜片城市绿地和与之婚配的慢行系统。
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