近日，美国国度航空航天局（NASA）公布，NASA格伦����APP研究中间与固特异轮胎公司，合作开辟出一种新型超弹性轮胎。

超弹性轮胎手艺采取外形回忆合金（首要是镍钛和其衍生物）作为车轮的承重组件，能记住本身初始外形。

这些外形回忆合金可以或许履历显著的可逆应变（高达10％），使轮胎在承受永远变形之前，比其它非充气轮胎承受更大都量级的变形。

而通俗轮胎利用的弹塑性材料（如弹簧钢、复合材料等），在永远变形前只能承受约0.3%-0.5%的应变。

另外，径向增强件外形的外形回忆合金，也为轮胎供给了更多的承载能力和改良的设想矫捷性。

据引见，这类超弹性轮胎的立异手艺在一最先，是为将来的火星探测使命开辟的。

NASA为“猎奇号”火星探测器设想的轮胎，利用很是硬的固体铝材料，不但不敷坚忍，还轻易发生裂痕。

NASA暗示，打算在2020年发射下一个火星探测器，超弹性轮胎手艺可能会利用到火星探测使命上。

同时，这类手艺还能利用在越野车、军用车、建筑车、农用车等车辆，和飞机和重型装备的轮胎。

该手艺减轻了车轮组件的内部框架分量，增添了轮胎的承载能力，轮胎能够承受过度形变而不会形成破坏，使行车平安性获得提高。

（本文由轮胎世界网清算，部门材料来自中国科技部）