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迈博,北京今年将开通两条地铁线

发表时间:2024-09-25 | 作者:米乐

来历:新京报

3月16日,北京地铁22号线(平谷线)管庄站项目现场,工人们正在进行钢筋绑扎、混凝土浇筑工作。新京报记者 王贵彬 摄

3月16日,记者从北京市严重项目办领会到,近日《2023年北京市城市轨道交通扶植地铁线打算》发布。北京本年年末将开通17号线北段、16号线残剩段2条地铁线(段),届时北京城市轨道交通运营里程将超837千米。另外,1号线干线将启动扶植。

17号线北段设车站10座 逾越昌平、向阳

依照扶植打算,本年北京将实现17号线北段、16号线残剩段(榆树庄-宛平城)等2条(段),共30.2千米线路年末开通试运营。

此中,地铁17号线是一条城市东部贯串中间城区的南北快线,北段(将来科技城北区-工人运动场)长约26.3千米,设车站10座,逾越昌平、向阳2个区。北段建成通车后,将有用加强将来科技城区域和回六合区轨道交通办事能力,串连了太阳宫、望京西等城市重点栖身区,实现客流的快速指导和分散,为城市东部居平易近出行带来便当。

别的,跟着榆树庄站至宛平城站约3.9千米残剩段的开通,和二里沟、姑苏街两座车站的建成投用,本年年末,北京地铁16号线将实现全线贯通。届时,从北安河站到宛平城站仅需约85分钟,将进一步串连起北部研发办事、高新手艺会聚区、中关村西区、丽泽商务区、丰台科技园区等主要城市功能区,晋升地铁办事规模和质量,充实阐扬南北向主要干线的感化,鞭策和增进南北城区融会成长。

本年将周全推动11条(段)线路扶植

据引见,本年,北京将周全推动16号线残剩段、17号线北段、3号线一期、12号线、昌平线南延一期、平谷线、28号线、新机场线北延、13号线扩能晋升项目、6号线南延、M101线共11条(段),231.3千米线路扶植工作。

此中,平谷线已进入周全扶植阶段。

北京市严重项目办轨道一处主任科员杨承杉暗示,这些线路将进一步优化城市交通布局,完美北京轨道交通线网,减缓中间城交通压力,同时增强轨道交通对城市副中间、京冀两地的跟尾、笼盖,建立以轨道交通为主干的城市公共交通系统,提高全体线网运转效力,进一步知足人平易近对夸姣出行的神驰,更好地办事在首都经济社会成长。今朝,所有线路均按项目打算稳步推动。

另外,北京本年将加速实现16号线二里沟站、姑苏街站,11号线西段模式口站等3座车站,和8号线三期前门站I口,11号线西段北辛安站B2口、B3口等3个收支口开通投用。

杨承杉暗示,3座车站、3个收支口的投用,将进一步完美功能,晋升运营质量,晋升轨道交通办事大众的幸福感、满足度。

■ 相干旧事

地铁22号线进入周全扶植阶段

在北京地铁22号线(平谷线)管庄站项目现场,在地下31米,工人们正在进行钢筋绑扎、混凝土浇筑工作,300余名工人正在为该车站主体布局施工完成作出尽力。

北京建工团体无限义务公司22号线08标项目司理尹伟引见,今朝,22号线管庄站项目正处在主体布局施工阶段,并打算在本年6月实现盾构始发,9月实现车站主体布局封顶。

他引见,22号线08标由北京建工团体承建,为一站一区间,别离是管庄站、管庄-永顺区间,管庄站是换乘站,功法全、手艺新,别离包括盾构、明挖、腾挖、巨型顶管等,风险多、难度年夜,深31米,需要下穿八通线、京承铁路、双汇桥等,管庄站建成后将实现与八通线的有用换乘。

今朝,管庄站正在进行主体布局施工,管永区间正在为盾构始发缔造前提。

22号线(平谷线)是京津冀一体化布景下,横跨北京和河北两省市的区域快线。22号线西起向阳区东年夜桥,东至平谷新城,路过向阳区、通州区、河北省三河市、平谷区等地域,串连了CBD焦点区、定福庄组团、城市副中间、燕郊、平谷新城等重点功能区,线路全长约81.2千米,此中北京段线路长约51.2千米,河北段线路长约30千米,全线共设21座车站(地下站18座、高架站3座),此中换乘站共12座。

22号线(平谷线)建成通车后,将在城市东部新增一条轨道交通快线走廊。该线选用最高速度160千米/小时的市域D型车,并采取快慢车的矫捷运营模式,将实现政务中间、燕郊、平谷至东年夜桥最短时候别离为23分钟、32分钟和55分钟,年夜幅提高东部地域出行效力。

京投轨道所属快轨公司平安出产一部部长姜瑞军引见,今朝,22号线已进入周全扶植阶段。

本年,22号线打算车站主体累计完成38%,区间布局累计完成15%。截至2月底,22号线车站主体布局完成22.5%,区间主体布局完成5%。

新京报记者 徐美慧

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